At se fugle flyve nemt og hurtigt gennem luften har altid fascinerede mennesker, og op gennem historien har utallige ildsjæle kastet sig ud i at konstruere konstruktioner, som kunne løfte mennesker op i fuglenes verden. De første pionere inden for flyvning var blandt andet Otto Lilienthal, som eksperimenterede med svæveflyvning. Men det egentlige gennembrud kom med Wright brødrene, som i 1903 fløj det første motordrevne fly. Det var begyndelsen på de fly, som vi kender i dag. Men dengang var der ingen, der vidste at flyve, ville blive lige så normalt som at køre i bil.
I 1908-1909 kom de første trafikfly med motorer. Motorerne var dog meget svage, og flyene havde en ringe styreevne. Derudover havde de en maksimal hastighed på kun 75 km i timen samt de kun fløj 150 meter over jorden. Disse flyvemaskiner var monoplaner, som er fly, som kun har et sæt vinger. Allerede i 1913 havde udviklingen inden for flyvemaskiner, gjort det muligt for nogle fly at nå en maksimal hastighed på 200 km i timen samt de kunne stige op til 6000 km. De var todækker fly, hvilket betyder, at de havde to sæt vinger.
I 1920ern begyndte konstruktørerne at kunne bygge så stærke vinger, at man kunne gå tilbage til monoplaner. Dette betød, at der var meget mindre luftmodstand samt at motorerne kunne arbejde bedre. I begyndelsen blev flyene bygget af træ, men omkring 1929 blev træ erstattet af metal. Anden Verdenskrig var medvirkende til at skubbe til udviklingen af fly, og i begyndelsen af 1950erne var de fleste flyvemaskiner i militæret jetdrevet. Det betød, at man nu puttede brændstoffet ned i jetudstødningen, da det gav meget mere motorkraft. Denne udvikling spredte sig videre til trafikflyene, som gjorde, at de meget hurtigere kunne bringe deres passagerer fra a til b.
I dag kunne man ikke forestille sig et liv uden flyvemaskiner. Det har gjort, at vi kan komme fra den ene ende af verden til den anden relativt hurtigt. Det har været med til at gøre verden lille, og i dag kan de fleste mennesker hoppe på flyveren og rejse ud i verden. Flyvemaskiner bruges dog ikke kun til at fragte mennesker og varer frem og tilbage. Der er ligeledes mennesker, som flyver for sjov. Alt fra svævefly til helikoptere er med til at bringe folk op i blandt fuglene. Og det kan vi takke de ildsjæle for, som i tidernes morgen udfordrede tyngdekraften, og fik os op i blandt himlens konger. Det kan siges meget kort: At flyve er at leve.
Svæveflyvning var den første succesfulde måde for mennesker at flyve, men i dag er svæveflyvning stadig meget populært. Videre ind på dette site kan du læse meget mere om svæveflyvere, den rette overdækning samt hvordan man får lov til at flyve helt selv oppe blandt fuglene.
Nye kommentarer